原標(biāo)題：徐州市育洋智能 實(shí)操練習(xí)叉車模擬器 教學(xué)培訓(xùn)模擬機(jī)

近年來(lái)，中國(guó)物流和倉(cāng)儲(chǔ)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了中國(guó)叉車市場(chǎng)的發(fā)展，叉車需求不斷增長(zhǎng)。未來(lái)，中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。

我公司結(jié)合市場(chǎng)上叉車行業(yè)培訓(xùn)的弊端，自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的叉車操作教學(xué)儀，解決了諸多培訓(xùn)難題。他可令學(xué)員盡快掌握理論知識(shí)和基本操作技能，使學(xué)員心理素質(zhì)和應(yīng)急能力得到綜合訓(xùn)練；節(jié)省實(shí)際上機(jī)訓(xùn)練時(shí)間，減少學(xué)員真機(jī)訓(xùn)練時(shí)的意外事故。教學(xué)儀占地小、耗能低，不受環(huán)境制約，有效減輕了培訓(xùn)時(shí)日常運(yùn)作的人力、物力及財(cái)力負(fù)擔(dān)，提高培訓(xùn)效率、節(jié)約培訓(xùn)成本。同時(shí)嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，杜絕人情考試。

優(yōu)勢(shì)

教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合

學(xué)員通過(guò)上機(jī)操作，不僅有實(shí)操的訓(xùn)練，又有理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和考核。豐富的多媒體知識(shí)，學(xué)習(xí)既有深度，又有廣度。

增強(qiáng)安全性

具備違規(guī)操作的報(bào)警提示和智能糾偏，針對(duì)操作人員的不規(guī)范操作給予警示,并給予正確的操作方法引導(dǎo)提示，把安全做成習(xí)慣。

培訓(xùn)靈活性

不受天氣影響，無(wú)論是白晝、陰雨天均可以進(jìn)行批量學(xué)員實(shí)操培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間根據(jù)培訓(xùn)單位情況靈活調(diào)整。

節(jié)約培訓(xùn)成本,增加生產(chǎn)效益

培訓(xùn)儀器的資金投入，是一次性的，在今后的長(zhǎng)期培訓(xùn)工作中都可以持續(xù)使用，培訓(xùn)單位也可結(jié)合已有的多媒體教學(xué)設(shè)備實(shí)施培訓(xùn)。相比較實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目數(shù)百萬(wàn)的投入和實(shí)際效果，虛擬實(shí)操項(xiàng)目可以大大的節(jié)約巨額資金投入，并切實(shí)達(dá)到實(shí)訓(xùn)效果。有利于縮短培訓(xùn)周期和降低事故發(fā)生率

受訓(xùn)人員在理論學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)（工作）之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接，使培訓(xùn)周期明顯縮短，學(xué)員很快適應(yīng)工作環(huán)境，可以顯著減少新學(xué)員的誤操作所導(dǎo)致的事故隱患，并且盡快投入生產(chǎn)工作，間接的節(jié)省了經(jīng)費(fèi)和資金投入，增加效益。

有利于提高設(shè)備的生產(chǎn)使用率

如果受訓(xùn)人員使用井下設(shè)備的學(xué)習(xí)和操作時(shí)，會(huì)直接到影響生產(chǎn)，而使用虛擬教學(xué)儀教學(xué)則不必占用設(shè)備的生產(chǎn)使用。叉車操作教學(xué)儀主要培訓(xùn)學(xué)員在逼真的施工環(huán)境下， 對(duì)惡劣環(huán)境的操作反應(yīng)能力，以及對(duì)各種危險(xiǎn)隱患的判斷和解決能力。場(chǎng)景中各個(gè)動(dòng)作與真實(shí)相符，如：裝載機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作、物體之間的碰撞等具有相應(yīng)的物理模型來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在操作過(guò)程中，初學(xué)者可以根據(jù)界面提示信息進(jìn)行訓(xùn)練，在訓(xùn)練中含有大量的實(shí)時(shí)錯(cuò)誤提示，幫助學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤動(dòng)作，杜絕違規(guī)操作。虛擬場(chǎng)景與硬件系統(tǒng)互動(dòng)，控制相符，并伴有相應(yīng)語(yǔ)音提示。

理論教學(xué)通過(guò)書(shū)面和視頻，實(shí)現(xiàn)書(shū)面及視頻學(xué)習(xí)功能，使學(xué)員對(duì)儀器有個(gè)初步了解熟悉，對(duì)儀器使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題有個(gè)初步概念，并對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行了詳細(xì)的解說(shuō)。軟件均根據(jù)裝載機(jī)1：1比例進(jìn)行3D模型設(shè)計(jì)制作， 教學(xué)場(chǎng)景中的比例嚴(yán)格按照大綱和培訓(xùn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

由于叉車體型巨大、耗能高、場(chǎng)地要求特殊，同時(shí)又具有一定的操作危險(xiǎn)性，使得培訓(xùn)一名合格的裝載機(jī)和叉車操作員成本巨大、困難重重，市場(chǎng)上裝載機(jī)和叉車操作員數(shù)量極為稀缺。同時(shí)也為培訓(xùn)行業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)?，F(xiàn)階段，裝載機(jī)操作的培訓(xùn)采取上機(jī)實(shí)際操作的方法，這要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有更多的機(jī)械，使得裝載機(jī)駕駛員培訓(xùn)是一項(xiàng)耗資非常高的職業(yè)培訓(xùn)，其主要表現(xiàn)為：設(shè)備投入高、日常消耗大。對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)講，很難承受。

裝載機(jī)模擬機(jī)他可令學(xué)員盡快掌握理論知識(shí)和基本操作技能，使學(xué)員心理素質(zhì)和應(yīng)急能力得到綜合訓(xùn)練；節(jié)省實(shí)際上機(jī)訓(xùn)練時(shí)間，減少學(xué)員真機(jī)訓(xùn)練時(shí)的意外事故。教學(xué)儀占地小、耗能低，不受環(huán)境制約，有效減輕了培訓(xùn)時(shí)日常運(yùn)作的人力、物力及財(cái)力負(fù)擔(dān)，提高培訓(xùn)效率、節(jié)約培訓(xùn)成本。

叉車操作教學(xué)儀主要培訓(xùn)學(xué)員在逼真的施工環(huán)境下， 對(duì)惡劣環(huán)境的操作反應(yīng)能力，以及對(duì)各種危險(xiǎn)隱患的判斷和解決能力。場(chǎng)景中各個(gè)動(dòng)作與真實(shí)相符，如：裝載機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作、物體之間的碰撞等具有相應(yīng)的物理模型來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在操作過(guò)程中，初學(xué)者可以根據(jù)界面提示信息進(jìn)行訓(xùn)練，在訓(xùn)練中含有大量的實(shí)時(shí)錯(cuò)誤提示，幫助學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤動(dòng)作，杜絕違規(guī)操作。虛擬場(chǎng)景與硬件系統(tǒng)互動(dòng)，控制相符，并伴有相應(yīng)語(yǔ)音提示。

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